仪表口试

没有 Faf,何时开始下降到 Mda 执行 完整程序时 通常 在程序转弯结束,建立最后进近向台航线后 开始下降

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Next card: Atc 为什么有的机场有标准 仪表进近程序,但却不能用作备降场?  下述原因可能导致机场在任何时候都不能用作备降  进近所用的导航台不为 设备所监控,一旦失效或者被停用 不能立即知道  机场不具备允许的天气报告能力

Previous card: 所有标准仪表进近程序都有最后进近定位点吗 不是 有些非精密进近没有最后进近定位点 这类 进近依据 的导航台通常在机场内

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