| 文本 | 推进装置的功率传递图如下所示： （1）有效功率：船体克服阻力所需的功率； （2）推力功率：螺旋桨产生使船舶航行的功率； （3）收到功率：扣除尾轴承及密封函料损失后的功率； （4）轴功率：扣除传动设备、中间轴承、推力轴承； （5）最大持续功率（额定功率）； （6）指示功率：柴油机气缸中气体做功的能力。 |
|---|
Tags: 1.3.概论——船舶动力装置的技术、经济及性能指标
Learn with these flashcards. Click next, previous, or up to navigate to more flashcards for this subject.
Next card: 传动轴由主机到螺旋桨的距离中，会通过隔舱壁，因而需要在隔舱壁上开孔，而为了保持水密性，需要补充隔舱填料函
Previous card: 滑动式中间轴承的缺点包括 1）摩擦系数大，必须有一定的间隙才能正常工作 2）转速和载荷变化过大时难于形成较佳的 承载油膜 3）润滑与维护保养麻烦
Up to card list: 船舶动力装置（武汉理工大学）