Question

Reading L18>The Challenge* of the Small Car<The auto makers in Detroit barely survived* the tragedy of 1956. That was the year the consumer became aware* of the Volkswagen, and the auto market was forever altered.* Once Americans got a glance at this low-priced, nimble, small car that one could manipulate so easily, they frequently* refused those horrid Detroit monsters with eight cylinders and ten miles to each gallon of gasoline. Many pedestrians, previously uninterested in owning a car, began to purchase small foreign cars. Conservative as well as reckless drivers found the price within their budget and became customers. Volkswagen owners would rave about their economical cars, telling everyone how little gas they used and how infrequently* they needed to be lubricated. Volkswagen, once one of the most popular* small cars sold in America, has now fallen behind the autos of the ingenious Japanese manufacturers.

Accepted Answer

چالش اتومبیل کوچک

اتومبیل سازان دترویت بسختی می توانستند از واقعه ی غم انگیز سال ۱۹۵۶ جان به در برند. سال ۱۹۵۶ سالی بود که مصرف کنندگان از فولکس واگن آگاه شدند و بازار اتومبیل برای همیشه دگرگون شد. وقتی که امریکاییها به این اتومبیل ارزان قیمت، چالاک و کوچک نگاه کردند که شخصی براحتی می تواند آنرا کنترل کند آن هیولای وحشتناک دترویتی هشت سیلندری را که در هر ده مایل یک گالن بنزین می خواست رد کردند. بسیاری از عابرین پیاده که قبلاً به داشتن یک اتومبیل علاقه ای نداشتند شروع به خریدن اتومبیل های کوچک خارجی کردند. رانندگان محتاط و بی پروا قیمت این اتومبیل ها را در حیطه ی بودجه خود یافتند و مشتری شدند. دارندگان فولکس واگن در مورد اتومبیل های مقرون به صرفه شان غلو می کردند و به همه می گفتند چقدر این ماشینها بنزین کمی مصرف می کنند و اینکه چقدر کم این اتومبیل ها نیاز به روغن کاری دارند. فولکس واگن که زمانی یکی از پر طرفدارترین اتومبیل های کوچکی بود که در آمریکا فروخته می شد اکنون از اتومبیل های تولید کنندگان مبتکر ژاپنی عقب مانده است.

اتومبیل می به که و از در Small