| 文本 | （1）船的特性由航速变化时的阻力特性来表示。 （2）机的特性由柴油机的供油量、平均有效压力、轴的输出扭矩及功率等随转速（或航速）的变化关系来表示。 （3）桨的特性一般以推力和扭矩来表示（KT、KQ）。 |
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Tags: 5.1.船舶推进装置的特性与配合——绪论
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Next card: 工况 系指船、机和桨的工作条件，一般分为 设计负荷平衡点工况 和 偏离设计负荷平衡点工况 两种类型
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Up to card list: 船舶动力装置（武汉理工大学）