船舶动力装置（武汉理工大学）

尾管轴承 按其润滑的类型可分为油润滑轴承、水润滑轴承和复合材料轴承

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Next card: 尾轴管中必须设置 密封装置 的原因是：为了防止舷外水沿尾轴流入船内及润滑油漏泄

Previous card: 铸铁尾管 铸造性能好，收缩性小，尾管加工简便，生产成本低；但其缺点是重量尺寸较大、塑性低、抗冲击能力差等。  铸钢尾管 铸钢强度大，故尾管厚度较薄，重量较轻，是尾管的常用材料；但其冷凝时其收缩性大，易产生缩孔和裂纹，其铸件应尽可能保持壁厚均匀，过渡圆弧叠免局部积聚大量金属。小型船舶采用钢管做尾管

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