| 文本 | 推进特性是当柴油机作为主机驱动螺旋桨，按螺旋桨的特性工作时，即为柴油机的推进特性。一般用于： （1）根据柴油机能力合理设计螺旋桨； （2）确定推进工况功率与转速的关系； （3）确定船舶各种工况的负荷； （4）确定船舶的经济航速。 |
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Tags: 5.3.2.船机桨的基本特性——柴油机的特性
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Next card: E p 1）柴油机功率p与气缸内平均有效压力p 和转速n的乘积成正比，即 n 2）一般将 最大持续功率 mcr）时的平均有效压力p
Previous card: 万有特性 也称作 多参数特性 是以转速为横坐标，以转矩或平均有效压力为纵坐标，在图上绘制多档等功率和等油耗曲线，组成万有特性 主要用于确定柴油机允许使用范围
Up to card list: 船舶动力装置（武汉理工大学）